Der Worldcup Rebels e-SL ist weniger anspruchsvoll und leichter zu drehen als sein großer Bruder, der e-SL Pro, und bietet Kurzstrecken-Enthusiasten ganztägige Leistung mit weniger Beinermüdung. Eine neue Spitzenform macht die Wendeeinleitung zum Kinderspiel, während die EMC-Technologie Vibrationen reduziert und für eine reibungslose Fahrt sorgt. Die Konstruktion umfasst einen Holzkern und Titanal, abgerundet mit ABS-Seitenwänden und der Race Plate Evo von HEAD.
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Less demanding and easier to turn than its big brother, the e-SL Pro, the Worldcup Rebels e-SL offers short turn enthusiasts full day performance with less leg fatigue. A new tip shape makes turn initiation a cinch, while EMC technology reduces vibration and creates a smooth ride. Construction includes a wood core and Titanal, topped off with ABS sidewalls and HEAD's Race Plate Evo..
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